大壩鋼模板承載力測算方法
在大壩施工中,鋼模板的承載力測算至關(guān)重要,它直接關(guān)系到施工安全和混凝土成型質(zhì)量。以下將詳細(xì)介紹大壩鋼模板承載力測算的關(guān)鍵內(nèi)容和步驟。
荷載計算
荷載是承載力測算的基礎(chǔ),大壩鋼模板所受荷載主要包括以下幾類:
混凝土側(cè)壓力
這是鋼模板承受的最主要荷載,其大小與混凝土澆筑速度、溫度、坍落度等因素相關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范,混凝土側(cè)壓力可按以下兩個公式計算,并取其中的較小值:
F=γcH,其中 γc 為混凝土重度(一般取 24kN/m3),H 為混凝土澆筑高度。
F=0.22γc t0 β1 β2 v^0.5,式中 t0 為混凝土初凝時間(t0=200/(T+15),T 為混凝土溫度),β1 為外加劑影響系數(shù)(普通混凝土取 1),β2 為坍落度影響系數(shù)(坍落度小于 100mm 取 1),v 為混凝土澆筑速度。
例如,假設(shè)澆筑高度 H=3m,混凝土溫度 T=20℃,澆筑速度 v=1m/h,那么 t0=200/(20+15)=5.71h,代入第二個公式可得 F=0.22×24×5.71×1×1×1^0.5≈30.4kN/m2,而按第一個公式計算 F=24×3=72kN/m2,此時取較小值 30.4kN/m2 作為混凝土側(cè)壓力。
傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載
該荷載根據(jù)施工方法不同而有所區(qū)別,使用溜槽、串筒時取 2kN/m2,使用振動溜管時取 4kN/m2。
其他荷載
包括模板自重、施工人員和設(shè)備荷載等垂直荷載。模板自重可根據(jù)鋼模板的規(guī)格和尺寸計算;施工人員和設(shè)備荷載通常取 2.5kN/m2。
荷載設(shè)計值計算
在進(jìn)行承載力驗(yàn)算時,需考慮荷載分項(xiàng)系數(shù),永久荷載(如模板自重)取 1.2,可變荷載(如混凝土側(cè)壓力、施工人員和設(shè)備荷載等)取 1.4。將各項(xiàng)荷載乘以相應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)后相加,得到荷載設(shè)計值。
例如,上述例子中混凝土側(cè)壓力設(shè)計值為 1.2×30.4=36.48kN/m2,傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載設(shè)計值為 1.4×4=5.6kN/m2,總水平荷載設(shè)計值為 36.48+5.6=42.08kN/m2。
模板構(gòu)件驗(yàn)算
大壩鋼模板由面板、次楞、主楞、對拉螺栓等構(gòu)件組成,每個構(gòu)件都需要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。
面板驗(yàn)算
面板主要承受混凝土側(cè)壓力產(chǎn)生的彎矩,需驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和撓度。面板可視為受彎構(gòu)件,根據(jù)其跨度(次楞間距)和所受荷載計算彎矩,再結(jié)合鋼材的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值(如 Q235 鋼為 215N/mm2)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。撓度驗(yàn)算需滿足規(guī)范要求,一般不超過構(gòu)件跨度的 1/400 或 5mm。
次楞驗(yàn)算
次楞作為面板的支撐,承受面板傳遞的荷載,同樣按受彎構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算。其跨度為主楞間距,根據(jù)所受荷載計算內(nèi)力,與鋼材性能參數(shù)對比,判斷是否滿足要求。
主楞驗(yàn)算
主楞支撐次楞,受力情況與次楞類似,需根據(jù)其跨度(對拉螺栓間距)和荷載進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算,確保在荷載作用下不發(fā)生破壞和過大變形。
對拉螺栓驗(yàn)算
對拉螺栓承受水平方向的拉力,需驗(yàn)算其抗拉強(qiáng)度。根據(jù)總水平荷載和螺栓布置情況,計算單個螺栓所受拉力,與螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計值對比,保證螺栓不被拉斷。
穩(wěn)定性驗(yàn)算
除了強(qiáng)度和剛度,還需考慮模板支撐體系的穩(wěn)定性。要檢查支撐的間距、掃地桿的設(shè)置等是否合理,確保在荷載作用下模板體系不發(fā)生整體失穩(wěn)。對于高度較大的大壩模板,還需驗(yàn)算風(fēng)荷載對穩(wěn)定性的影響。
注意事項(xiàng)
荷載取值要準(zhǔn)確,不能忽略任何可能的荷載,如傾倒混凝土的荷載,同時要正確應(yīng)用荷載分項(xiàng)系數(shù)。
鋼材的力學(xué)性能參數(shù)要根據(jù)實(shí)際選用的鋼材牌號確定,不同牌號的鋼材強(qiáng)度設(shè)計值不同,會影響驗(yàn)算結(jié)果。
支撐間距設(shè)置要合理,避免因間距過大導(dǎo)致構(gòu)件跨度增大,彎矩增加,超過強(qiáng)度限值。
通過以上步驟對大壩鋼模板的承載力進(jìn)行測算,可確保模板在施工過程中安全可靠,滿足大壩施工的要求。